Skip to content
DraconiticResearch
Search Sources API
203,234 studies31 sourcesUpdated 12 min ago
Peer-reviewedCC BYGeo-Image Journal

Pemetaan dan Evaluasi Lokasi Halte BRT Trans Semarang Ditinjau Dari ZonasiTata Guna Lahan (Studi Kasus Koridor 6 Rute UNNES – UNDIP)

  • Nadifha Zahra1
  • Ariyani Indrayati1
  1. 1UNNES
Read full textDOICite

Abstract

Pemerintah Kota Semarang telah merealisasikan sistem BRT Trans Semarang untuk mengatasi permasalahan kemacetan lalu lintas akibat urbanisasi. Penempatan lokasi halte/TPB BRT telah diatur dalam Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: 271/HK.105/DRJD/96. Namun, dalam realitanya masih banyak halte/TPB BRT yang tidak sesuai dengan standar yang ada. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengevaluasi lokasi halte/TPB BRT Trans Semarang koridor 6 dari tiga parameter yaitu jarak antar halte ditinjau dari tata guna lahan, tata letak halte terhadap ruang lalu lintas, dan fasilitas halte. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan cara pemberian bobot skor pada setiap parameter untuk mengetahui tingkat kesesuaian dengan standar yang berlaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar halte/TPB telah memenuhi standar teknis. Berdasarkan ketiga parameter, sebanyak 29 (63%) dari total 46 halte/TPB rute Unnes – Undip telah memenuhi kesesuaian. Sementara untuk rute Undip – Unnes, sebanyak 37 (67%) dari total 60 halte/TPB telah memenuhi kesesuaian. Penempatan lokasi halte telah sesuai jika diintegrasikan dengan tata guna lahan yang ada sehingga hal ini mendukung efektivitas dan efisiensi sistem transportasi BRT Trans Semarang karena pertimbangan terhadap potensi permintaan penumpang yang tinggi berdasarkan tata guna lahan yang berkaitan dengan aktivitas masyarakatnya. Namun, masih ada beberapa halte/TPB yang tidak sesuai dengan standar sehingga pengelola perlu melakukan optimalisasi agar halte/TPB BRT Trans Semarang dapat memaksimalkan fungsinya dengan baik.

Related

  1. Pemetaan Kerawanan Bencana Banjir Berbasis Sistem Informasi Geografis di Kecamatan Margadana Kota Tegal
    Gabriel Wijaya, Aprillia Findayani
    Geo-Image JournalPeer-reviewedCC BYFull textClimate scienceDOAJ
  2. A Rapid Projection of Water Carrying Capacity in Areas with Community Based Clean Water Supply System in Semarang City
    Mellyana Putri Ayu Wandari, Trida Ridho Fariz
    Journal of Environmental and Science EducationPeer-reviewedCC BYFull textHydrology & soilsDOAJ
  3. Analisis Indeks Konektivitas Objek Wisata Religi di Kota Semarang untuk Mendukung Kunjungan Wisatawan
    Irvan Trianto, Apik Budi Santoso, Purnomo Adi Saputro
    Geo-Image JournalPeer-reviewedCC BYFull textEnvironmental science & pollutionDOAJ
  4. The Role of Diponegoro Park Green Open Space in Semarang City in Providing Oxygen, Carbon Absorption, Reducing Temperature, and Humidity, a Case Study of Economic Valuation
    Abi Manshurin, Amnan Haris, Adibatus Syarafi +6
    Journal of Environmental and Science EducationPeer-reviewedCC BYFull textEnvironmental science & pollutionDOAJ
  5. Green Belt Policy and Community Participation to Control Urban Heat and Air Pollution in Semarang City
    Dheni Anugerah Prasetya, Nofian Zacky Prasatya, Gibran Duarta Pandiangan +3
    Journal of Environmental and Science EducationPeer-reviewedCC BYFull textEnvironmental science & pollutionDOAJ

Cite

BibTeXRIS
BibTeX
@article{zahra2026pemetaan,
  title = {{Pemetaan dan Evaluasi Lokasi Halte BRT Trans Semarang Ditinjau Dari ZonasiTata Guna Lahan (Studi Kasus Koridor 6 Rute UNNES – UNDIP)}},
  author = {Nadifha Zahra and Ariyani Indrayati},
  journal = {Geo-Image Journal},
  year = {2026},
  month = jul,
  doi = {10.15294/geoimage.v15i1.45921},
  url = {https://doi.org/10.15294/geoimage.v15i1.45921},
  note = {CC BY},
}
RIS
TY  - JOUR
TI  - Pemetaan dan Evaluasi Lokasi Halte BRT Trans Semarang Ditinjau Dari ZonasiTata Guna Lahan (Studi Kasus Koridor 6 Rute UNNES – UNDIP)
AU  - Nadifha Zahra
AU  - Ariyani Indrayati
PY  - 2026
DA  - 2026/07/01
JO  - Geo-Image Journal
DO  - 10.15294/geoimage.v15i1.45921
UR  - https://doi.org/10.15294/geoimage.v15i1.45921
AB  - Pemerintah Kota Semarang telah merealisasikan sistem BRT Trans Semarang untuk mengatasi permasalahan kemacetan lalu lintas akibat urbanisasi. Penempatan lokasi halte/TPB BRT telah diatur dalam Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: 271/HK.105/DRJD/96. Namun, dalam realitanya masih banyak halte/TPB BRT yang tidak sesuai dengan standar yang ada. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengevaluasi lokasi halte/TPB BRT Trans Semarang koridor 6 dari tiga parameter yaitu jarak antar halte ditinjau dari tata guna lahan, tata letak halte terhadap ruang lalu lintas, dan fasilitas halte. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan cara pemberian bobot skor pada setiap parameter untuk mengetahui tingkat kesesuaian dengan standar yang berlaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar halte/TPB telah memenuhi standar teknis. Berdasarkan ketiga parameter, sebanyak 29 (63%) dari total 46 halte/TPB rute Unnes – Undip telah memenuhi kesesuaian. Sementara untuk rute Undip – Unnes, sebanyak 37 (67%) dari total 60 halte/TPB telah memenuhi kesesuaian. Penempatan lokasi halte telah sesuai jika diintegrasikan dengan tata guna lahan yang ada sehingga hal ini mendukung efektivitas dan efisiensi sistem transportasi BRT Trans Semarang karena pertimbangan terhadap potensi permintaan penumpang yang tinggi berdasarkan tata guna lahan yang berkaitan dengan aktivitas masyarakatnya. Namun, masih ada beberapa halte/TPB yang tidak sesuai dengan standar sehingga pengelola perlu melakukan optimalisasi agar halte/TPB BRT Trans Semarang dapat memaksimalkan fungsinya dengan baik.
SN  - 2252-6285
SN  - 2549-0362
ER  -